4月21日，RoboSense速腾聚创正式发布真192线车载高性能数字化激光雷达EMX，为数字化激光雷达普及树立新标杆。EMX拥有真192线高线数扫描，具备每秒高达288万点的高清点云、0.08°×0.1°全局角分辨率，提供最远300米的探测距离、最高20Hz帧率，且高度集成，是目前最小巧的车载数字化主激光雷达。EMX已获得多家整车厂定点合作，将于年内量产上车。
凭借全面数字化带来的优势，RoboSense速腾聚创将EMX、EM4等数字化激光雷达新品定义为“基于行业理解推出的标杆设计参考”。根据市场不同需求，RoboSense速腾聚创可以快速定制不同造型、线数、帧率、探测距离、FOV等参数的数字化激光雷达91微操盘，覆盖从96线到2160线等不同规格。
发布会现场，RoboSense速腾聚创CEO邱纯潮还分享了数字化激光雷达产品的最新应用进展。滴滴自动驾驶已搭载RoboSense速腾聚创全固态数字化激光雷达实现前装量产，库犸科技与RoboSense速腾聚创合作定制的激光雷达版高端割草机器人已于日前发布。在领先产品实力加持下，RoboSense速腾聚创已赋能自动驾驶、智能庭院场景全新一代高端产品的商用落地。
作为激光雷达技术革新的全球领导者91微操盘，RoboSense速腾聚创掌握了激光雷达从收发、扫描到数据处理的全栈芯片化能力，率先实现了激光雷达技术架构的系统性整合，已建立覆盖“一维扫描+二维扫描+面阵扫描”的行业最全系统方案。
目前，RoboSense速腾聚创已布局行业最全的数字化激光雷达产品矩阵，可以根据不同行业不同场景的需求快速开发和迭代产品，充分满足智能汽车、机器人等多场景应用需求。今年以来，RoboSense速腾聚创不断加大投入，加速推出多款数字化激光雷达产品，于3个月内，分别发布面向机器人领域的E1R、Airy和面向汽车领域的EM4、EMX。
邱纯潮表示：“无论是造型、线数、帧率、探测距离、FOV或者其他特殊的创新想法，都可以与我们合作，我们有能力以最快速度为您的项目提供支持。”
从2015年创立至今，RoboSense速腾聚创坚持技术前瞻自研，从R平台到M平台、再从E平台到如今的EM平台，每个平台产品都有划时代的意义，持续见证、引领、推动行业的发展与变革。在全球汽车智能化的高速发展态势下，RoboSense速腾聚创在全球激光雷达市场建立了领先地位。Yole Group《2025年全球车载激光雷达市场报告》显示，RoboSense速腾聚创2024年乘用车激光雷达市占率达26%，全球排名第一，同时为2024年全球乘用车激光雷达销量冠军、2018—2024年ADAS累计销量冠军。
EMX的发布91微操盘，进一步完善了RoboSense速腾聚创的数字化激光雷达产品矩阵；而数字化激光雷达可定制，使这一矩阵可以近乎无限地衍生丰富。
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